Июльский бум продаж опустошил склады автодилеров

Июль 2025 года стал рекордным месяцем для российского автомобильного рынка — продажи новых легковушек достигли 120,6 тысячи единиц, что превысило все показатели с начала года. Однако этот успех обернулся серьезной проблемой для дилеров.

Производственные мощности российских заводов явно не поспевают за аппетитами покупателей. В том же июле отечественные автопроизводители выпустили лишь 51,3 тысячи автомобилей, а импорт добавил еще 28,3 тысячи. Простая арифметика показывает: спрос превысил предложение почти в полтора раза.

Результат предсказуем — складские запасы тают на глазах. За месяц они сократились на 40 тысяч единиц, хотя общий объем стоков у дилеров и дистрибуторов пока остается внушительным — 430-450 тысяч машин.

Ситуацию усугубляют традиционные летние остановки производства. АвтоВАЗ отправил сотрудников в корпоративный отпуск до 17 августа, используя время для модернизации оборудования. Аналогичные меры принимают Камаз и Горьковский автозавод, которые из-за кризиса на рынке коммерческой техники переходят на сокращенные рабочие графики.

Интересно, что АвтоВАЗ всерьез рассматривает переход на четырехдневную рабочую неделю с конца сентября. Это может стать новой реальностью для отечественного автопрома, вынужденного балансировать между растущим спросом и производственными возможностями.