Китайский Jetour G700 бросает вызов Land Rover: 761 л.с., плавучесть и запас хода 1400 км
Флагманский внедорожник с гибридной установкой и уникальными амфибийными возможностями готовится покорить премиум-сегмент
Китайская компания Jetour представила свой самый амбициозный проект — внедорожник Zongheng G700, который может не только штурмовать бездорожье, но и преодолевать водные препятствия. Машина с мощностью 761 л.с. и запасом хода свыше 1400 км метит прямо в сердце премиального off-road сегмента.
Jetour G700 — это не просто очередной китайский внедорожник, а серьезная заявка на лидерство в классе экстремальных SUV. Габариты впечатляют: длина 5198 мм, ширина 2050 мм, высота 1956 мм при колесной базе 2870 мм. Дорожный просвет составляет внушительные 320 мм, а углы въезда и съезда достигают 30° и 25° соответственно.
Главная изюминка G700 — его амфибийные способности. Внедорожник может преодолевать водные преграды на скорости до 8,5 км/ч, оставаясь на плаву до 40 минут подряд. Это делает его уникальным предложением даже на фоне именитых конкурентов вроде Land Rover Defender или Mercedes G-Class.
Сердцем машины стала гибридная силовая установка Kunpeng CDM-O от Chery. Система объединяет 2,0-литровый турбомотор с электрическими двигателями, выдавая в сумме около 761 л.с. и 795 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает всего 4,6 секунды — внушительный результат для 3,1-тонной машины.
Экономичность тоже на высоте: расход топлива составляет всего 1,39 л на 100 км в смешанном цикле. Запас хода на одной заправке превышает 1400 км, а на электротяге G700 проедет около 150 км. Быстрая зарядка позволяет восполнить 80% батареи за 6-10 минут.
Внедорожные возможности усиливают три блокировки дифференциалов, адаптивная пневмоподвеска и функция разворота на месте. Буксировочная способность достигает 2,5 тонны.
Продажи G700 в Китае стартуют в третьем квартале 2025 года по цене менее 200 000 юаней (около 2,8 млн рублей). Планируется и выход на международные рынки, включая страны Ближнего Востока.
Поделиться
Источник: Autohome






