Jetour Traveler C-DM: трехмоторный гибрид 340 кВт, до 208 км за 179 900 юаней

Гибридный Jetour Traveler C-DM в новой линейке 2026 года получил установку на базе 1,5‑литрового турбомотора и трёх электродвигателей. Совокупная отдача — 340 кВт и 700 Н·м, так что по цифрам это уже не просто семейный кроссовер. Покупателям предложат две LFP‑батареи — на 26,7 и 43,24 кВт·ч. В чисто электрическом режиме такой Traveler проезжает от 120 до 208 км по методике минпрома КНР, пишет Auto.prc.today со ссылкой на официальные данные ведомства.

Снаружи обновлённый Traveler узнали не сразу. Внедорожнику изменили решётку радиатора, сделали вертикальные вставки и другой передний бампер, а иероглифы на эмблеме сменили на латинский логотип Jetour — ход вполне ожидаемый, учитывая экспортные амбиции бренда. Габаритная длина модели достигла 5034 мм при колёсной базе 2800 мм, что относит её к среднеразмерному классу, отмечают отраслевые источники. В салоне акцент сделали на мультимедиа: 15,6‑дюймовый сенсорный экран на процессоре Qualcomm Snapdragon 8155, рядом — цифровая приборная панель на 10,25 дюйма, сверху — панорамная крыша с затемнённым остеклением. Трёхмоторный полный привод XWD компания подаёт как главное оружие на бездорожье и для долгих поездок, и здесь это звучит убедительно.

Базовый бензиновый Traveler с турбомотором 1.5T в Китае стоит от 139 900 юаней, это примерно 1,64 млн рублей по текущему курсу. Гибридная версия C-DM оценивается минимум в 179 900 юаней, что эквивалентно около 2,1 млн рублей и ставит модель в один ряд с такими соперниками, как Haval Dragon PHEV и Beijing BJ40, пишет Auto.Mail.ru. О поставках обновлённого Traveler в Россию Jetour пока официально не сообщала. Но эксперты auto.prc.today, ссылаясь на рекордный экспорт китайских автопроизводителей в 2025 году, считают появление этой модели на нашем рынке вполне реальным в ближайшее время.