Китай против скрытых ручек: безопасность важнее дизайна

Министерство промышленности и информационных технологий Китая опубликовало проект национальных стандартов безопасности, который кардинально изменит подход к дизайну дверных ручек. Документ, открытый для общественного обсуждения до 22 ноября, устанавливает жесткие требования к электронным и скрытым конструкциям.

Главное нововведение — обязательное наличие механического резерва для всех дверей. Ручки должны обеспечивать минимальное пространство для захвата 60×20×25 мм и работать даже при отказе электроники. Особое внимание уделено аварийным ситуациям: двери обязаны открываться при температуре до 800°C в течение 10 секунд.

Причины столь радикальных мер кроются в печальной статистике. Китайский индекс автомобильной безопасности показал: электронные ручки успешно открываются лишь в 67% случаев при боковых столкновениях, тогда как механические — в 98%. За 2024 год количество аварий, связанных с неисправностью ручек, выросло на 47%, причем 82% из них произошли именно со скрытыми конструкциями.

Не менее тревожная тенденция касается детской безопасности. Потребительская ассоциация зафиксировала рост жалоб на защемление пальцев детей на 132% за прошлый год. Эксперты отмечают, что проблема усугубляется в экстремальных погодных условиях — ручки замерзают зимой и выходят из строя при затоплениях.

Вступление стандартов в силу запланировано на июль 2027 года с годовым переходным периодом. Это означает фактический запрет полностью скрытых ручек, хотя полускрытые конструкции с механическим дублированием останутся разрешенными.

Крупнейшие автопроизводители уже готовятся к изменениям. Volkswagen и Audi начали переход на альтернативные решения, а китайские бренды новых энергетических автомобилей вынуждены пересматривать дизайн своих моделей. Председатель Great Wall Motor Вэй Цзяньцзюнь поддержал инициативу, заявив, что скрытые ручки «дают минимальные аэродинамические преимущества при увеличении веса, шума и рисков безопасности».