Китайские автомобили в России теряют до половины стоимости за год
Владельцы популярных марок сталкиваются с рекордным обесцениванием на вторичном рынке
Покупатели китайских автомобилей в России сталкиваются с неожиданной проблемой: их машины стремительно теряют в цене при перепродаже. За первый год эксплуатации стоимость может упасть на 40-50%, что значительно превышает показатели других марок.
Исследование показывает драматическую картину обесценивания китайских автомобилей на российском вторичном рынке. Если японские машины за год теряют 15-30% стоимости, а немецкие 18-34%, то китайские модели могут подешеветь вдвое.
Особенно страдают популярные модели Chery, Geely и Haval, которые активно используются в такси и каршеринге. «Тройка лидеров часто работает в коммерческих целях, что приводит к значительному падению стоимости годовалых автомобилей до 50%», — объясняет Владимир Куликов из Mains Lab.
Парадокс ситуации в том, что китайские бренды доминируют на рынке новых автомобилей. В 2024 году в Россию поступило свыше 800 тысяч китайских машин — это более 60% всех поставок. Выручка дилеров от их продажи составила 1,7 триллиона рублей. Однако на вторичном рынке покупатели относятся к ним настороженно.
Эксперты видят несколько причин такого явления. Во-первых, массовое использование в коммерческих целях создает негативный имидж. Во-вторых, российские автовладельцы еще не до конца доверяют качеству и надежности китайских марок.
Ситуация может измениться со временем, когда предрассудки исчезнут, а водители привыкнут к новым брендам. Впрочем, возможное возвращение западных производителей грозит дополнительным снижением цен на китайские автомобили еще на 20-25%.
Поделиться
Источник: Газета.Ru
