Китайские автогиганты бросают вызов Hyundai на домашнем рынке
Успех в Корее может стать трамплином для глобальной экспансии электрокаров из Поднебесной
Сразу три крупных китайских автопроизводителя — BYD, Zeekr и принадлежащий Changan бренд Deepal — активно осваивают южнокорейский рынок. На фоне ужесточения конкуренции внутри Китая компании расширяют зарубежное присутствие. В частности, BYD планирует открыть 30 шоу-румов в Корее к концу 2025 года и поставить туда 10 тысяч автомобилей.
Сейчас BYD отправляет на экспорт меньше 10% своей продукции, но уже готовится к масштабной международной экспансии, вкладывая средства в транспортную инфраструктуру, включая специализированные корабли для перевозки автомобилей.
Выход на корейский рынок станет серьезным испытанием, ведь здесь Hyundai и Kia контролируют около 75% продаж. Однако китайцы видят перспективу — несмотря на общее падение спроса на электромобили в Корее на 3,9% в текущем году, продажи Tesla выросли в 6,5 раз. Именно американского производителя китайские бренды рассматривают как первоочередного конкурента.
Южная Корея привлекает китайских автопроизводителей не только географической близостью, но и отсутствием таких заградительных пошлин, какие ввели США и Евросоюз. Корейским автогигантам есть о чем беспокоиться — в Японии BYD потребовалось всего два с половиной года, чтобы обойти Toyota в сегменте электромобилей.
Эксперты отмечают, что внутренний рынок Китая перенасыщен из-за продолжающихся «ценовых войн», поэтому крупнейшие производители вынуждены искать новые, более прибыльные направления для развития бизнеса.
Поделиться
Источник: SCMP
