Запчасти на миллиарды: китайский автобум породил новый рынок в России

Бум китайских автомобилей в России породил новую индустрию — рынок запчастей из КНР переживает настоящий взрывной рост. Цифры впечатляют: за первые 11 месяцев 2024 года импорт автозапчастей из Китая подскочил на 29,3%, достигнув $2,39 млрд.

Это прямое следствие того, что китайские бренды захватили российский авторынок, заняв от 60% до 68% всех продаж новых машин. За январь-ноябрь россияне купили 848 тысяч китайских автомобилей — на 80% больше, чем годом ранее.

Тройка лидеров выглядит так: Haval продал 191 560 машин, Chery — 157 899, а Geely — 149 924 единицы. Количество китайских брендов на российском рынке удвоилось — с 29 до 60 марок за год.

«Отсутствие конкуренции привело к тому, что российские покупатели стали все чаще присматриваться к китайскому автопрому», — отмечают эксперты Новгородского университета. Уход европейских автогигантов в 2022 году создал идеальные условия для экспансии китайских производителей.

Они не только наращивают экспорт, но и запускают собственные заводы в России: Geely — в Подмосковье, Chery — в Черкесске и Калуге. Однако владельцам китайских авто стоит готовиться к подорожанию обслуживания. По прогнозам Александра Носко из компании Fresh, в 2025 году цены на китайские запчасти могут вырасти на 15-20% из-за долларовой привязки контрактов с поставщиками.