Китайские пикапы теснят УАЗ: российский производитель едва удерживает позиции
Ульяновский завод оказался лишь третьим в апрельском рейтинге продаж грузовичков
Рынок пикапов в России переживает серьезные изменения. По данным «Автостата» за апрель, УАЗ с трудом удержался на третьей строчке рейтинга, уступив лидерство китайским брендам. JAC возглавил список с 443 проданными машинами, следом идет Great Wall с 324 автомобилями, а отечественный производитель замыкает тройку с результатом всего 211 пикапов.
Ситуация для ульяновского завода складывается непростая. Буквально в шаге позади расположились Sollers (204 машины) и Foton (203 единицы). Вместе эти пять брендов занимают более 75% всего рынка пикапов в стране.
Апрель 2025 года принес сегменту пикапов падение на 18% по сравнению с прошлым годом – всего было реализовано 1843 новых автомобиля. За первые четыре месяца снижение составило 12% относительно аналогичного периода 2024 года. При этом общий рынок легковых автомобилей за тот же период просел гораздо сильнее – на целых 25%.
Одна из проблем УАЗа в том, что против единственной модели «Пикап» конкуренты выставляют целые линейки. Great Wall успешно продвигает модели Poer и King Kong Poer, JAC предлагает T8 и T9, а Foton – Tunland V7 и V9.
Интересно, что родственный УАЗу бренд Sollers со своей моделью ST6 почти догнал ульяновский «Пикап» по количеству проданных машин – 204 против 211. Возможно, скорое обновление модельного ряда УАЗа сможет исправить ситуацию и вернуть бренду более уверенные позиции.
Важно отметить, что статистика «Автостата» включает только автомобили, поставленные на учет в ГИБДД. Машины для новых регионов, спецслужб и военных ведомств в эти цифры не попадают. По открытым данным, самым продаваемым продуктом Ульяновского автозавода остается семейство СГР, известное в народе как «Буханка».
Поделиться
Источник: «Автостат»
