Корейские автомобили завоевывают Россию: импорт вырос вдвое за год
Бренд KGM возвращается на российский рынок, а поставки из Южной Кореи бьют рекорды
Российский автомобильный рынок переживает корейский бум. За первое полугодие 2025 года импорт автомобилей из Южной Кореи достиг 417 миллионов долларов — это в полтора раза больше, чем годом ранее.
Южнокорейские автопроизводители активно наращивают присутствие в России, несмотря на введенные ранее ограничения. Только в июне 2025-го поставки выросли на 80% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, достигнув почти 85 миллионов долларов.
Россия поднялась с 15-го на 12-е место в рейтинге крупнейших импортеров южнокорейских машин. Главной причиной роста стало смягчение санкций в феврале 2024 года — теперь в Россию можно ввозить автомобили с двигателем до 2 литров.
Больше всего россияне покупают бензиновые машины с моторами от 1,5 до 3 литров — на них приходится три четверти всего импорта.
Настоящей сенсацией стало возвращение бренда SsangYong под новым именем KGM. Компания Rex Motors уже запустила продажи четырех моделей: компактного кроссовера Tivoli за 3,59 миллиона рублей, среднеразмерного Korando, семейного Torres и полноразмерного внедорожника Rexton стоимостью от 6,79 миллиона.
В планах — локальная сборка на заводе «Автотор» в Калининграде уже этой осенью. Корейский прорыв происходит на фоне ухода с российского рынка западных автопроизводителей, что открыло дополнительные возможности для азиатских брендов.
Поделиться
Источник: Сергей Целиков - Автостат / Telegram
