Lada Vesta побила китайцев в битве за автоматы: россияне выбирают отечественную классику

По данным аналитического агентства «Автостат», седан от АвтоВАЗа продался тиражом 25,8 тысячи экземпляров с автоматом, опередив прошлогоднего лидера Haval Jolion (23,8 тыс.) и третьего призёра Chery Tiggo 7 Pro Max (19,7 тыс.).

Успех Vesta во многом объясняется стратегическим решением производителя расширить линейку доступных комплектаций. В прошлом году компания представила версию с 1,6-литровым мотором и автоматической трансмиссией, где доплата за удобство составляет всего 50 тысяч рублей по сравнению с базовой механикой.

Общий объём сегмента автомобилей с автоматом достиг внушительных 368,9 тысячи единиц, что составляет почти 70% всех продаж новых машин в стране. Примечательно, что в топ-10 попали семь китайских моделей, включая Geely Monjaro и Changan UNI-S, подтверждая растущее влияние азиатских брендов.

Однако эксперты предупреждают о грядущих трудностях: высокая ключевая ставка ЦБ в 20,5% и снижение покупательской способности населения могут привести к падению рынка на 10-11% до конца года. Тем не менее, доля автоматических трансмиссий продолжит расти, укрепляя позиции как российских, так и китайских производителей в этом перспективном сегменте.