Китайский электрокроссовер Luxeed R7 бросает вызов BMW X6 и Porsche Cayenne

Luxeed R7 стал вторым автомобилем одноименного бренда после седана S7 и демонстрирует серьезные амбиции китайских производителей в борьбе за премиальный сегмент. В Китае модель предлагается по цене от 259,800 до 339,800 юаней (примерно от 36,000 до 47,000 долларов), что значительно ниже стоимости европейских конкурентов.

Технические характеристики впечатляют: базовая версия Pro развивает 292 л.с. и оснащается батареей на 82 кВтч с запасом хода 667 км. Топовая комплектация Ultra получила полноприводную установку мощностью 496 л.с. и батарею на 100 кВтч, обеспечивающую до 802 км пробега на одной зарядке. Все версии построены на прогрессивной 800-вольтовой платформе с поддержкой сверхбыстрой зарядки.

Особую гордость разработчиков вызывает аэродинамика: коэффициент сопротивления воздуха составляет всего 0,219 — один из лучших показателей среди серийных кроссоверов. Этого удалось достичь благодаря продуманному дизайну кузова длиной 4956 мм с колесной базой 2950 мм.

В салоне водителей встречает цифровая экосистема Huawei с 12,3-дюймовой приборной панелью и 15,6-дюймовым центральным дисплеем. Все сиденья оборудованы системами вентиляции, подогрева и массажа. Главной технологической изюминкой стала система автономного вождения Qiankun ADS 3.0 — разработка Huawei, конкурирующая с решениями Tesla.

Массовые поставки уже стартовали: версии Max и Ultra доступны с октября 2024 года, базовая Pro появилась в продаже в ноябре. За пределами Китая модель предлагается по более высоким ценам — в России от 4,5 млн рублей, в Беларуси от 38,000 долларов. Завод в Уху способен выпускать до 300,000 автомобилей ежегодно, что говорит о масштабных планах экспансии.