Москвич начал сборку М70 и М90: классический «автомат» и полный привод
Прототипами новинок стали SAIC MG HS и RX9 с девятиступенчатой трансмиссией, а старт продаж запланирован на конец первого квартала 2026 года.
«Москвич» провернул рокировку партнеров: место JAC занял концерн SAIC. С 16 декабря на конвейере уже стоят новые кроссоверы М70 и М90. Главная новость для рынка — возвращение классического автомата и полного привода.
Драмы, похоже, не будет: завод действительно сменил «донора». Сборку запустили вчера, и инсайды подтвердились. Теперь под шильдиками «Москвича» скрываются не бюджетные JAC, а более серьезные платформы SAIC (конкретно — модели MG HS и RX9). М70 заходит в нишу C-SUV, а массивный М90 метит в класс D. Для бренда это отчетливая попытка подняться выше по статусу.
По технике расклад интересный. Оба кроссовера получили турбомоторы (1.5 и 2.0 литра), но главное — трансмиссия. Никаких вариаторов: здесь стоит классический 9-ступенчатый автомат (9AT). Покупатели, уставшие от «роботов», могут выдохнуть. Младшая модель пока идет только на переднем приводе. Зато флагманский М90 сразу предложит полный привод и семиместный салон.
Машины обещают выкатить к дилерам в первом квартале 2026 года. Хотя есть версии, что старт продаж может затянуться аж до октября. Ситуация у завода напряженная: за прошлый год продажи рухнули почти на треть (минус 29%). Сергей Когогин («КАМАЗ») прямо заявил: чтобы выйти в ноль, нужно продавать 40 тысяч машин в год. Спасать статистику призвана новая линейка с обновленной эмблемой. Дилеры — а их уже 91 центр — готовятся принимать товар.
Поделиться
Источник: ТАСС
