Новый флагман Geely бросает вызов Li L9

Китайский автопроизводитель Geely не стал долго томить публику и показал серийную версию своего флагманского кроссовера. Galaxy M9 сохранил основные черты концепт-кара Starship, хотя и с некоторыми упрощениями для массового производства.

Вместо футуристичных безрамочных дверей на серийной модели установлены традиционные. Также исчезли необычные колёсные диски, а дверные ручки теперь не скрыты в кузове. При этом обтекаемый силуэт и характерная оптика остались практически без изменений.

Внушительные габариты новинки впечатляют – 5205 мм в длину, 1999 мм в ширину и 1800 мм в высоту. Размер колёсной базы пока держится в секрете. Салон Galaxy M9 может похвастаться огромным 30-дюймовым центральным экраном медиасистемы и высоким потолком – до 1,3 метра, что обеспечивает комфорт всем шести пассажирам.

Под капотом кроссовера установлена гибридная система Thor EM-P. Точные характеристики силовой установки производитель пока не раскрывает, но для сравнения – на седане Starshine 8 аналогичная система включает 1,5-литровый турбомотор мощностью 163 л.с. и электродвигатель на 218 л.с. Galaxy M9 сможет разогнаться до сотни за 4,5 секунды, а запас хода превысит 1500 км.

Новинка получила так называемое "цифровое шасси Geely AI", настройкой которого занимались специалисты Lotus. Также в оснащение входит продвинутый автопилот G-Pilot H5.

Ожидается, что стоимость Galaxy M9 составит от 200 до 300 тысяч юаней (примерно 2,2-3,3 миллиона рублей). Такая ценовая политика может позволить Geely переманить клиентов у более дорогих конкурентов – Aito M9 и Li Auto L9.

Презентация модели в Милане подчеркивает глобальные амбиции Geely и нацеленность на экспортные рынки, включая европейский.