Гибридные кроссоверы LiXiang: новое поколение с улучшенным оснащением без изменения цен

Начиная с 2025 года, все кроссоверы бренда будут комплектоваться компактным лидаром на крыше. Новый сканер стал на 60% меньше предшественника, но при этом увеличил дальность работы с 200 до 300 метров, одновременно снизив энергопотребление на 55%. Вместо одной фронтальной камеры теперь устанавливаются две, что улучшает работу систем безопасности.

Внутри салона владельцев порадуют USB-порты повышенной мощности, а производительность процессора мультимедийной системы возросла с 508 до впечатляющих 700 топс.

Для младшей модели L6 инженеры перенастроили адаптивные амортизаторы, что улучшило ходовые качества. Модели L7 и L8 среднего ценового сегмента получили двухкамерные пневмобаллоны подвески вместо прежних однокамерных. Также для этих версий теперь доступна самая емкая батарея на 52,3 кВт·ч уже в промежуточной комплектации, тогда как раньше она предлагалась только для топовых версий.

Флагманский L9 может похвастаться перенастроенной пневмоподвеской, снизившей крены кузова на 24%. Кроме того, обычное зеркало заднего вида заменили на цифровой экран, а развлекательный дисплей для пассажиров заднего ряда увеличился с 15,7 до 21,4 дюйма.

Несмотря на все улучшения, цены остались на прежнем уровне. Базовый L6 стартует от 250 тысяч юаней (примерно 35 тысяч долларов), L7 обойдется минимум в 302 тысячи юаней (42 тысячи долларов), L8 — от 322 тысяч юаней (45 тысяч долларов), а за топовый L9 придется выложить от 410 тысяч юаней (57 тысяч долларов).

Российским автолюбителям тоже стоит ждать появления этих новинок — в скором времени планируется открытие официального дилерского центра Li Auto в России, а партии автомобилей для будущих шоу-румов уже активно завозятся в страну.