Смертельная халатность: 75% Mitsubishi в России ездят с опасным дефектом
Большинство владельцев игнорируют замену подушек Takata, способных нанести травмы при срабатывании
Критическая ситуация сложилась с отзывной кампанией Mitsubishi в России. Около 160 тысяч машин продолжают передвигаться по дорогам с потенциально смертельно опасными подушками безопасности Takata. Несмотря на предупреждения производителя о возможных тяжелых последствиях при аварии, на сервис для устранения опасного дефекта приехало меньше четверти автомобилей.
Проблема с небезопасными подушками Takata в автомобилях Mitsubishi остаётся нерешённой для большинства российских автовладельцев. По данным представительства японского бренда, из более 200 тысяч машин, попадающих под отзыв, только четверть прошла необходимый ремонт. Остальные 160 тысяч автомобилей, включая популярные модели Lancer, Pajero, L200 и Galant, продолжают ездить с комплектующими, которые при ДТП могут сработать разрушительно для находящихся в салоне людей.
В компании отмечают, что работа по замене опасных модулей не прекращалась с начала кампании, но существуют объективные трудности. Многие машины сменили владельцев, некоторые никогда не обслуживались у официальных дилеров, из-за чего связаться с текущими хозяевами проблематично. Впрочем, даже среди получивших уведомление немало тех, кто просто игнорирует предупреждения, не осознавая серьёзность угрозы.
Ситуация с подушками Takata настолько серьёзна, что некоторые автопроизводители прибегают к крайним мерам. Так, в конце прошлого года Toyota выпустила жёсткие рекомендации для владельцев Corolla, Corolla Matrix и RAV4 2003-2005 годов выпуска – полностью прекратить эксплуатацию машин до устранения дефекта.
Поделиться
Источник: «Газета.ру»
