В Петербурге заработал конвейер Lada Iskra на месте бывшего завода Nissan

АвтоВАЗ завершил трансформацию петербургского предприятия, которое три года назад покинула японская Nissan. После неудачных попыток наладить сборку китайских автомобилей FAW и Chery завод окончательно перешел под управление российского автогиганта.

Модернизация производства потребовала инвестиций свыше 500 миллионов рублей. За три месяца специалисты переоборудовали главный конвейер, выстроили новые логистические цепочки и обучили персонал. «За короткий срок мы провели модернизацию технологического оборудования и обучили производственный персонал», — отметил генеральный директор «Автозавода Санкт-Петербург» Иван Миронов.

Петербургская площадка получает готовые комплекты из примерно тысячи деталей для каждого автомобиля. До конца 2025 года здесь планируют собрать около 4 тысяч седанов Iskra, а в 2026-м удвоить объемы производства. По качеству петербургские машины полностью идентичны автомобилям с главного конвейера в Тольятти.

Предприятие, которое АвтоВАЗ купил за символический 1 евро в феврале 2023 года, может стать площадкой для выпуска новых моделей. При восстановлении российского авторынка здесь рассматривают возможность производства кроссовера Lada Azimut. Правда, у Nissan остается право выкупить завод обратно в течение шести лет.