Porsche может свернуть продажи электрокаров в Китае из-за низкого спроса
Руководство немецкого автопроизводителя пересматривает электрическую стратегию для китайского рынка
Компания Porsche рассматривает возможность прекращения продаж электромобилей в Китае. Об этом сообщил генеральный директор марки Оливер Блюме на автосалоне в Шанхае, отметив, что решение будет принято в течение ближайших 2-3 лет. Главными причинами такого шага называются низкие показатели продаж и несоответствие премиальных цен Porsche ожиданиям местного рынка.
Немецкий производитель спорткаров переживает настоящий кризис на китайском рынке – в 2024 году продажи Porsche в Поднебесной обрушились на 28%. Провал электрической линейки уже стоил должностей нескольким топ-менеджерам компании.
Несмотря на сложную ситуацию, в Штутгарте отказываются участвовать в ценовых войнах с местными производителями. Руководство Porsche подчеркивает, что бренд не намерен гнаться за объемами продаж в ущерб премиальному позиционированию.
Окончательное решение о судьбе электромобилей марки в Китае будет принято после оценки спроса на новые модели – недавно представленный Macan EV и готовящийся к выпуску Cayenne EV, премьера которого ожидается в конце 2025 года.
Интересно, что Оливер Блюме не считает новый китайский электроседан Xiaomi SU7 Ultra прямым конкурентом, утверждая, что по ходовым характеристикам он не может сравниться с моделями Porsche. При этом стоимость китайского автомобиля примерно в четыре раза ниже, чем у Taycan Turbo GT.
В отличие от многих конкурентов – Audi, BMW, Mercedes-Benz и Jaguar – Porsche практически не адаптирует свою продуктовую линейку под специфику китайского рынка. Единственным заметным исключением стал выпуск модели 718 Spyder с 2-литровым турбомотором вместо стандартного 4-литрового атмосферного двигателя. Другие премиальные бренды активно инвестируют в создание удлиненных версий и разработку компактных двигателей специально для китайских покупателей.
Поделиться
Источник: Automotive News Europe
