
Porsche закрывает 30% салонов и готовит Cayenne на 1156 сил
Обвал продаж на 26% вынудил марку сменить стратегию, чтобы в апреле представить в Пекине флагман с динамикой 2,5 секунды.

Обвал продаж на 26% вынудил марку сменить стратегию, чтобы в апреле представить в Пекине флагман с динамикой 2,5 секунды.

Проблема затронула Macan и Cayenne 2016–2018 годов: водители вынуждены спасать блоки управления экранированием обычной фольгой за 8000 рублей.

Глобальный объем сократился до 279 449 единиц на фоне спада в Европе на 13%, при этом электрический Macan разошелся тиражом 45 367 штук.

Система VTS принимает радиопомехи за угон: демонтаж блока стоит 50 000 рублей, альтернатива — отключение аккумулятора на 6–10 часов.

Электроседан уровня гиперкара с мощностью 1000 кВт и подвеской на магнитной левитации DiSus-Z, запасом 720 км и зарядкой 10–80% за 15 минут против Mercedes EQS.

Электрический кроссовер Cayenne Electric на платформе PPE с батареей 113 кВт·ч и запасом хода около 600 км WLTP выйдет на рынок в 2026 году.

GEN4 дебютирует в сезоне 2026/27: Porsche, Nissan, Jaguar тестируют технологии для серийных электромобилей и двойную аэродинамику

Расходы на провал стратегии электрификации достигли 2,7 млрд евро за девять месяцев. Продажи в Китае упали на 40% за два года

Гибридная версия Turbo S E-Hybrid показала время 7:24.17 на «Северной петле»