Неизданные эскизы BMW 5-Series E39 удивили фанатов марки
Японский дизайнер предлагал гораздо более смелый облик для легендарного седана
Компания BMW поделилась редкими эскизами пятой серии в кузове E39, датированными 1989 годом. Рисунки из архива показывают, насколько иначе мог выглядеть популярный бизнес-седан, если бы марка выбрала более радикальный путь развития дизайна. Первоначальные наброски Дзёдзи Нагашимы демонстрируют обтекаемый силуэт в духе суперкаров, с передней частью, предвосхитившей американский биодизайн, и кормой, напоминающей Honda NSX.
Самые ранние наброски разительно отличаются от автомобиля, который в итоге сошел с конвейера. Зато более поздние эскизы красного седана уже близки к серийной версии, знакомой поклонникам марки. Интересно, что баварцы начали работу над новой моделью всего через два года после запуска предыдущего поколения E34.
Процесс создания дизайна занял около трех лет – финальный вариант экстерьера утвердили летом 1992-го. А от первых набросков до начала производства прошло почти шесть лет, ведь серийная сборка E39 стартовала только в 1995 году.
В итоге руководство BMW отказалось от революционных идей в пользу эволюционного развития фирменного стиля. Вместо футуристичного обтекаемого силуэта публика увидела элегантный, но консервативный седан, развивающий традиции предшественника. Сегодня эти сдержанные решения японского дизайнера считаются эталоном баварского стиля.
Любопытно, что сейчас BMW снова на пороге дизайнерской революции. Электромобили новой линейки Neue Klasse будут выполнены в духе концепта VDX с нетрадиционным исполнением фирменных «ноздрей» и оптики. И в отличие от ситуации с E39, на этот раз баварцы готовы рискнуть – даже модели с традиционными двигателями получат радикально новый облик.
История с неизданными эскизами E39 показывает, что BMW всегда балансировала между смелыми экспериментами и верностью традициям. Иногда консерватизм побеждал, иногда – желание удивить публику. Но марка никогда не боялась пробовать новое, даже если не все идеи доходили до конвейера.
Поделиться
Источник: The Drive







