Российские кузовные панели для фургонов Sollers: локализация производства набирает обороты
Магнитогорская сталь стала основой для отечественных автокомпонентов
Компания Sollers запустила в России производство кузовных деталей из отечественного металла. Теперь больше половины массы кузовов моделей Atlant и кабин Argo изготавливается на российской земле. Проект стартовал благодаря поддержке Фонда развития промышленности, предоставившего льготный займ в размере 3,4 млрд рублей.
С апреля в Татарстане на мощностях индустриального партнера Sollers началось производство около 120 наименований кузовных элементов. Среди них все ключевые компоненты: двери, капоты, крылья, крыши, боковины и несущие конструкции для коммерческих моделей Atlant и Argo. Сырьем служит оцинкованная сталь Магнитогорского металлургического комбината.
Производитель утверждает, что локализованные детали отличаются повышенной точностью изготовления и лучшей защитой от коррозии по сравнению с предыдущими решениями.
Впечатляет скорость реализации проекта – менее года от замысла до запуска. Общие инвестиции составили 4,3 млрд рублей, причем большая часть – 3,4 млрд – это льготное финансирование от Фонда развития промышленности. Средства были направлены на приобретение штамповой оснастки и контрольных приспособлений.
Стоит отметить, что Sollers активно развивает и другие направления. Так, на прошлой неделе компания опубликовала фотографии рамного внедорожника, который планируют выпускать на Ульяновском автозаводе. Судя по колпачкам на дисках, за основу взята модель китайского производителя JAC. Передняя часть автомобиля идентична пикапу JAC T9, однако задняя имеет оригинальное исполнение.
Поделиться
Источник: Motor
