БАЗ 6x6: старт сборки на заводе Scania с локализацией 95%
Разработка «Алмаз-Антей» с независимой подвеской и клиренсом 400 мм привлекла 17 млрд рублей инвестиций.
Бывшая площадка Scania в Питере снова в деле. Теперь здесь собирают БАЗы — тяжелые грузовики с ценником в 16 млн рублей и практически полной независимостью от импорта.
В Шушарах на заводе АО «Романов» запустили конвейер. Собирают там технику серьезную: внедорожные тягачи БАЗ 6×6 от концерна «Алмаз‑Антей». Главная фишка даже не в самом запуске, а в начинке. Локализация достигла 95%. То есть почти все детали наши или белорусские. Получился редкий зверь без критической зависимости от китайских или западных запчастей.
Машина вышла суровая. Независимая пружинная подвеска на всех осях, клиренс 40 см — проедет где угодно. Кабина каркасная, сварная, явно сделана с оглядкой на оборонку: работает и в -40, и в +40. Грузоподъемность заявлена до 36 тонн. В серию сразу пошли и самосвалы, и тягачи, и просто шасси.
Ценник, конечно, немаленький — около 16 миллионов за единицу. Но и рынок сейчас пустой: Scania и MAN ушли, а «китайцы» не всем подходят по выносливости. Инвесторы вложили в перезапуск 17 млрд рублей. План на 2026 год пока осторожный — отгрузить 600 машин, хотя мощности позволяют делать в три раза больше. Кстати, пару грузовиков уже гоняет «Газпром», так что обкатка боем пройдена.
Поделиться
Источник: За рулем
