Toyota bZ4X: надежность ниже средней и проигрыш корейцам
При стоимости 37 070 долларов кроссовер предлагает скромные 406 км пробега по EPA и оценку 7,5 баллов.
Toyota обычно — это символ надежности. Но с электрическим bZ4X в 2025 году что-то пошло не так: кроссовер ловит волну скепсиса, а профильные издания ставят ему оценки «ниже среднего».
В Ирландии Toyota сейчас рвет чарты и даже обходит Volkswagen. А вот их «электричка» bZ4X репутацию, похоже, не вывозит. Consumer Reports влепил модели статус надежности «ниже среднего». Для фанатов марки это шок — привыкли-то к неубиваемым машинам. Журналисты из Car & Driver тоже не в восторге: поставили скромные 7,5 баллов из 10.
По технике чудес ждать не стоит. Батарея около 71 кВт·ч, мотор на 204 силы. В рекламных брошюрах обещают пробег до 569 км, но суровая американская методика EPA спускает с небес на землю: в реальности выйдет 357–406 км. Зарядить до 80% можно за полчаса. Вроде не стыдно, но и не прорыв.
Главный козырь тут — цена. В Штатах за базу просят около $37 000. Но конкуренты не дремлют: те же Hyundai Ioniq 5 или Kia EV6 едут дальше, а хвалят их чаще. Выходит, bZ4X берут скорее за логотип на капоте, чем за реальные характеристики. Это чисто городской компромисс для тех, кто принципиально не смотрит в сторону «корейцев».
Поделиться
Источник: 110km.ru
