Toyota Corolla Cross получила свежий облик и улучшенный салон

Спустя три с половиной года после дебюта на европейском рынке Toyota Corolla Cross дождалась планового обновления. Японцы не стали радикально менять внешность своего компактного паркетника, сосредоточившись на передней части: кроссовер получил новую «потайную» решётку радиатора, другие фары и переработанный бампер. Задняя часть осталась практически нетронутой, если не считать изменений в дизайне фонарей.

В салоне тоже нет революции — мультимедийная система с 10,5-дюймовым экраном, окружённым массивными рамками, перекочевала из дорестайлинговой версии. Не изменилась и графика цифровой приборной панели. Зато инженеры перекомпоновали расположение кнопок, заменили селектор трансмиссии (хотя принцип его работы остался прежним) и добавили возможность одновременной беспроводной зарядки двух смартфонов.

Среди технических доработок стоит отметить трёхслойную изоляцию передней панели для снижения шума в салоне и появление адаптивного дальнего света. Впервые для модели будет доступна «подогретая» версия GR Sport с перенастроенной подвеской и изменённой калибровкой рулевого управления.

Техническая начинка Corolla Cross осталась без изменений. Покупателям по-прежнему предложат выбор между передне- и полноприводными гибридными установками на базе атмосферных двигателей объёмом 1.8 или 2.0 литра в паре с электромеханическим вариатором.

Обновлённые кроссоверы появятся в европейских автосалонах летом этого года. Цены будут объявлены ближе к старту продаж. Для российских автолюбителей информация об обновлении может быть полезной, поскольку новую Toyota Corolla Cross можно привезти из некоторых стран примерно за три миллиона рублей, хотя модель и не стала хитом параллельного импорта.