Toyota RAV4 переходит в новую эру: представлено шестое поколение

Популярный кроссовер станет доступен в 180 странах мира, но российский рынок остался за бортом

21 мая 2025, 10:06

Новый Toyota RAV4 шестого поколения с характерной C-образной оптикой и угловатым кузовом

Toyota представила RAV4 шестого поколения, полностью переработав некогда хитовую модель российского рынка. Кроссовер, который до 2022 года собирали в Петербурге, получил кардинально новый дизайн и перешел исключительно на гибридные силовые установки. Продажи стартуют в Японии до конца 2025 года, после чего новинка появится на глобальных рынках – в общей сложности в 180 странах, но не в России.

За тридцать лет существования Toyota RAV4 разошелся тиражом в 15 миллионов экземпляров по всему миру. Теперь легендарный кроссовер вступает в новую эру – шестое поколение приносит серьезные изменения как снаружи, так и внутри.

Внешность новинки сразу бросается в глаза. Дизайнеры сделали ставку на угловатые формы и рубленые линии. Кузов стал более квадратным, а спереди появилась характерная C-образная оптика, ставшая фирменной чертой современных моделей Toyota. Сотовая решетка радиатора теперь выполнена в цвет кузова и лишена традиционной рамки. Черные стойки и крыша создают эффект парящей крыши, а измененное боковое остекление в зоне задних стоек добавляет динамики силуэту. Клиентам предложат диски диаметром от 17 до 20 дюймов в зависимости от версии.

Всего Toyota подготовила пять комплектаций, включая две совершенно новые – внедорожную Woodland для любителей бездорожья и спортивную GR Sport с улучшенной динамикой.

Салон претерпел не менее радикальные изменения. На центральной консоли красуется крупный планшет мультимедийной системы – на 10,5 или 12,9 дюйма в зависимости от уровня оснащения. Приборная панель теперь полностью цифровая – 12,3-дюймовый дисплей встроен в переднюю панель без традиционного козырька.

Главная техническая новость – полный отказ от чисто бензиновых версий. RAV4 шестого поколения будет доступен исключительно с гибридными установками двух типов: обычной (HEV) и подключаемой (PHEV).

Гибрид без внешней зарядки можно будет заказать как с передним, так и с полным приводом. Мощность переднеприводной версии составляет 226 лошадиных сил, полноприводной – 236 сил. Это заметный прирост по сравнению с предшественником, у которого бензиновый мотор выдавал 203 силы, а обычный гибрид – 210 сил.

Плагин-гибридная модификация тоже стала мощнее. Суммарная отдача силовой установки выросла на 18 лошадиных сил и теперь составляет впечатляющие 320 сил.

Емкость батареи плагин-гибрида увеличена до 22,7 киловатт-часа, что позволяет проехать до 100 километров исключительно на электротяге. Пополнить заряд с 10 до 80 процентов можно всего за полчаса.

Таким образом, новый RAV4 не только изменился внешне, но и серьезно эволюционировал технически, полностью перейдя на электрифицированные силовые установки.