УАЗ освоил производство рам для пикапов Sollers: российская альтернativa китайским JAC
Ульяновский завод запустил полный цикл сборки ST6 и ST8 с локализованными агрегатами
В январе 2025 года УАЗ в Ульяновске начал выпускать по полному циклу пикапы Sollers ST6 и ST8 — российские версии китайских JAC T6 и T8. Производство включает сварку рам, покраску и сборку с использованием отечественных двигателей и трансмиссий.
Компания Sollers перенесла производство своих пикапов с Дальнего Востока в центр России, запустив на мощностях УАЗ в Ульяновске полноценную сборку моделей ST6 и ST8. Новая производственная линия протяженностью 130 метров позволяет выпускать до 10,5 тысяч рам в год.
Модель ST6, созданная на базе JAC T6, показала хорошие результаты в 2024 году — было продано свыше 3500 единиц. Пикап оснащается российскими двигателями: дизельным 2.0 литра мощностью 136 л.с. или бензиновым на 176 л.с. Более крупный ST8, переработанная версия JAC T8, получил 2,4-литровый мотор на 204 л.с. и грузоподъемность 900 кг.
«Мы видим хорошие перспективы роста в сегменте пикапов и планируем стать лидером в этом классе, заменив импортные аналоги», — заявил генеральный директор Sollers Николай Соболев. Компания уже работает над третьей моделью, возможно, гибридной версией на основе JAC Hunter PHEV.
Несмотря на общее падение продаж Sollers на 16-20% в начале 2025 года, ST6 продолжает расти. Новый ST8 за первое полугодие нашел 82 покупателя, что говорит о постепенном освоении рынка. Локализация производства позволила компании снизить зависимость от импорта и создать российскую альтернативу популярным китайским пикапам.
Поделиться
Источник: Максим Кадаков
