Volvo отзывает EX30 из-за риска пожара: зарядку ограничили до 70%
Кампания охватила 33 777 машин с элементами Sunwoda: материнская Geely уже подала к поставщику иск на 2,31 млрд юаней.
Volvo нарвалась на проблемы с батареями Sunwoda. Пришлось объявлять глобальный отзыв почти 34 тысяч кроссоверов EX30. Самое болезненное решение для владельцев — им программно «обрезали» зарядку. Больше 70% заливать теперь нельзя.
Ситуация выглядит скверно: 33 777 машин по всему миру едут на сервис. Виновник — китайский поставщик Sunwoda и риск «теплового разгона». Проще говоря, перегрев и пожар. В Volvo уверяют, что дефект касается ничтожных 0,02% ячеек, но рисковать не стали. В Британии, США и других ключевых регионах владельцам настоятельно рекомендовали ограничить зарядку планкой в 70%. И это реальная проблема. Запас хода сразу проседает на треть, что признают даже дилеры.
Похоже, спусковым крючком стал ноябрьский пожар EX30 прямо в шоуруме в Бразилии. Официально шведы пока осторожничают и не связывают возгорание напрямую с браком Sunwoda. Но действия холдинга говорят об обратном. Материнская Geely (через свою структуру) уже вкатила иск поставщику на 2,3 млрд юаней. Судятся именно за дефектные элементы, которые китайцы отгружали последние пару лет.
Для имиджа Volvo это удар под дых. Бренд десятилетиями строил репутацию на абсолютной безопасности, а тут — риск спонтанного возгорания. Кстати, тревожный звонок был раньше: марка Zeekr (тоже под крылом Geely) уже меняла аккумуляторы Sunwoda на модели 001 и потратила на это миллиард юаней. Теперь и шведам приходится объяснять клиентам, почему их новая машина превратилась в «демо-версию» с урезанным пробегом.
Поделиться
Источник: carnewschina
