Завод «Урал» выступил за увеличение налогов на подержанные автомобили
Миасский производитель предлагает ограничить права владельцев возрастной техники
Представители завода «Урал» озвучили инициативу по ужесточению налогообложения для автомобилей с большим пробегом. Во время встречи в верхней палате парламента Тарас Шевченко от имени компании изложил план стимулирования продаж новых машин через давление на владельцев старых.
Шевченко объяснил депутатам, что покупательский спрос нуждается в искусственной поддержке. Его предложения касаются машин возрастом от 15 лет — для них планируется поднять размер транспортного сбора. Грузовикам, которым исполнилось четверть века, хотят усложнить процедуру смены владельца.
Параллельно с налоговыми мерами «Урал» продвигает идею обязательного использования российских машин в государственных проектах. Шевченко настаивает: подрядчики, получающие бюджетные контракты на дорожное строительство и другие инфраструктурные работы, должны применять только отечественную технику.
Требования планируется распространить и на зарубежных участников тендеров. «Иностранные фирмы, работающие у нас, тоже должны покупать наши машины», — подчеркнул представитель завода. Такая политика, по его мнению, откроет новые возможности для экспорта российской продукции.
Статистика показывает: типичный грузовик в России эксплуатируется уже два десятилетия. Это означает, что предлагаемые ограничения коснутся подавляющего большинства коммерческого транспорта. Впрочем, на самом заводе признают — все эти идеи требуют детального анализа перед внедрением.
Поделиться
Источник: ТАСС
