Zeekr 9X вместо 9S: гибридный флагман мощностью 1401 кВт
Супер-кроссовер длиной 5239 мм разгоняется до сотни за 3,1 секунды и стоит до 560 тысяч юаней — старт продаж в 2026 году.
Пока энтузиасты искали шпионские фото мифического Zeekr 9S, бренд готовил к выходу настоящего монстра. Встречайте — гибридный Zeekr 9X: почти две тысячи «лошадей», запас хода как у дизеля и старт продаж в 2026 году.
Историю с моделью 9S можно закрывать. Инсайдеры говорят прямо: такого авто в планах нет. Вместо призрака компания выкатывает реальный флагман — пятиметровый PHEV-кроссовер 9X. Платформу взяли проверенную, SEA-S, но главное веселье спрятано внутри.
Инженеры скрестили двухлитровый бензиновый генератор с парой мощных электромоторов. Результат впечатляет: топовая версия Hyper 70 в пике выдает 1401 кВт. Это пуляет тяжелый кроссовер до сотни за 3 секунды. При этом машина не привязана к розетке намертво — с полным баком она пройдет до 1250 км. Расход обещают смешной, около 7 литров на сотню.
За базовую версию в Китае попросят от 465 900 юаней, топовая обойдется почти в 560 тысяч. Geely сейчас активно перестраивает управление брендом, так что глобальная экспансия этой модели — вопрос времени. Ждем 2026 год, конкурентам в премиуме придется подвинуться.
Поделиться
Источник: carnewschina
