
Российский автопром
УАЗ Профи получил дизель Sollers: 320 Нм и новая трансмиссия
Лицензионный агрегат мощностью 136 сил работает в паре с шестиступенчатой механикой производства ЗМЗ, однако сертифицирован пока лишь задний привод.

Лицензионный агрегат мощностью 136 сил работает в паре с шестиступенчатой механикой производства ЗМЗ, однако сертифицирован пока лишь задний привод.

Седан получит семиступенчатый «робот» и версии двигателя на 150 и 200 сил для выпуска на бывшем заводе Volkswagen.

Турбомотор 227 л.с. разгоняется до 100 км/ч за 7 секунд, расходует 8–9 л/100 км. Даже базовая версия получает кондиционер, подогрев сидений и мультимедию; топ — панораму и круговой обзор.