К 2026 году 11,5-тонная карьерная машина получит 16-литровый агрегат, гидромеханическую трансмиссию собственной разработки и ковш на 6,5 кубометра для загрузки 60-тонных самосвалов.
В рамках модернизации закуплено 64 единицы оборудования для выпуска планетарных передач к самосвалам грузоподъемностью до 240 тонн.
Размещение бака на 570 литров воды практически исключает перевозку экипажа, ставя под сомнение замену спецтехники ценой 300 000 долларов.
Производство стартовало на бывшем заводе Scania в Шушарах: план выпуска — 600 машин в 2026 году с ростом до 1400 единиц к 2028-му.
Успешный финал 1000-километрового теста позволит списать 41 бензиновый автомобиль и повысить взрывобезопасность работ в глубоких штольнях.
Спецмашина ЭД445В1 на шасси 6595 позволяет загружать на 20% больше реагентов и оснащена оптикой с подогревом, увеличивающей освещенность наполовину.
Спецмашины с жестким верхом уже поступили на вооружение МЧС
Нижегородцы создали защищенную версию самого доступного фургона