Avatr 12 стартовал в России: от 6,5 млн и пожизненная гарантия
Топовая версия за 7,65 млн рублей предлагает 578 сил, порт CCS Combo 2 и разгон за 3,9 секунды.
Avatr 12 заходит в Россию официально. Цену выставили от 6,5 млн рублей, но главный козырь для первых смельчаков — «бессмертная» гарантия на начинку.
Дилеры наконец-то раскрыли карты. За базовую версию просят 6,5 млн, за топовый Dynamic Pro — 7,65 млн руб. Но марка решила бить не ценой, а страховкой от страха. Первым клиентам дают пожизненную гарантию на самое дорогое: батарею, моторы и блоки управления. Смело. Видимо, так планируют бороться с предрассудками по поводу китайской надежности и ресурса.
Техника тут взрослая. В топе — полный привод, 578 лошадей и 650 Нм момента. До сотни такая баржа прыгает за 3,9 секунды. Батарея CATL на 94,5 кВт·ч стоит везде, запаса хода должно хватать километров на 500–600 (если не топить в пол). У дорогих версий в комплекте пневма, тормоза Brembo и те самые модные камеры вместо зеркал.
Кстати, это не просто перегон машин из Китая «как есть». Медиасистему перевели, симку впаяли нашу, зарядный порт поменяли на европейский CCS Combo 2. Прощайте, переходники. Даже зимний пакет докрутили. На саму машину гарантия, правда, стандартная — 5 лет. Но с таким уровнем подготовки «официал» явно нацелился откусить аудиторию у серого Zeekr 001.
Поделиться
Источник: Автостат
