АвтоВАЗ возвращает пятидневку: план — 400 тысяч машин

Тольятти досрочно выходит из «антикризисного» режима. Максим Соколов уже подписал приказ: с начала 2026 года конвейер снова работает пять дней в неделю. Изначально, кстати, укороченный график планировали держать аж до марта, но переиграли. Людей при этом не сокращают, а наоборот — штат активно расширяют.

Причина простая — нужны объемы. Планку на 2026 год задрали до 400 тысяч «Лад». Это, между прочим, на четверть больше, чем собираются выпустить в плане на 2025-й (там ориентир был скромнее, чуть за 320 тысяч). Расчет делается на растущий рынок: по прогнозам, в России продадут полтора миллиона авто, и АвтоВАЗ намерен забрать свою долю, загрузив мощности под завязку.

Деньги на этот рывок тоже нашлись. Раз финансовый год закрывают без убытков, появилась база для инвестиций. В новые проекты вольют около 42 миллиардов рублей. Главные цели — запуск кроссовера Lada Azimut и долгожданная Niva Legend с мотором 1.8 литра. Ну и линейку двигателей обещают серьезно модернизировать.