BMW готовит iX4 — электрический преемник X4 на платформе Neue Klasse

Электрокросс-купе BMW iX4 на платформе Neue Klasse получит двухмоторный полный привод около 500 л.с., до 644 км хода и станет соперником Tesla Model Y.

15 ноября 2025, 04:08

Электрический кросс‑купе BMW iX4 на платформе Neue Klasse едет по шоссе, подчёркивая спортивный силуэт будущей новинки.

Электрический кросс‑купе BMW iX4 на новой платформе Neue Klasse, который сменит бензиновый X4, представят в 2026 году, а в Европе он поступит в продажу весной 2027‑го, пишут Naavtotrasse.ru и Kolesa.ru со ссылкой на инсайдеров.

BMW iX4 компания готовит как электрического наследника нынешнего купе‑кроссовера X4 и первого представителя семейства Neue Klasse в таком формате. Премьера ожидается в 2026 году, а выход на европейский рынок, по данным Naavtotrasse.ru и Kolesa.ru, запланирован на весну 2027‑го.

Как уточняет Naavtotrasse.ru, на старте продаж BMW предложит для iX4 двухмоторные полноприводные версии суммарной мощностью около 500 лошадиных сил. Источник CenyAvto.com добавляет, что одна из модификаций может развивать до 463 л.с. и 645 Н·м, разгоняться до 100 км/ч примерно за 4,8 секунды, а запас хода составит порядка 644 км по пересчитанному циклу EPA. Все эти характеристики пока предварительные, инсайдеры подчёркивают, что они ещё могут измениться.

Судя по описанию Naavtotrasse.ru и Kolesa.ru, BMW iX4 станет кроссовером‑купе с покатой линией крыши и переработанными кузовными панелями, где больший акцент сделают на дизайн. Модель задумана как более эмоциональная и ориентированная на водителя альтернатива iX3, и за такой образ, к слову, придётся заплатить частью практичности салона и объёма багажника.

По информации Naavtotrasse.ru, ключевым рынком для iX4 в BMW видят Европу, после чего кросс‑купе выведут и в Китай; при этом цена окажется выше, чем у iX3. То же издание отмечает, что новый электрический купе‑кроссовер нацелен на конкуренцию с Tesla Model Y, Audi Q4 e‑tron и Mercedes‑Benz EQC. А, по данным Naavtotrasse.ru и CenyAvto.com, серийное производство организуют на мюнхенских мощностях для платформы Neue Klasse и постараются удержать стоимость примерно на уровне прежнего X4.