BMW M2 CS получила двигатель от M4 с мощностью 530 л.с.

Мировая премьера BMW M2 CS состоялась на престижном конкурсе элегантности Concorso d'Eleganza Villa d'Este у озера Комо. Тогда баварцы показали только дизайн автомобиля, но теперь стали известны и технические детали. Лимитированная серия будет стоить в Германии 115 тысяч евро — дороже полноприводной M4 Competition Coupe.

Под капотом разместился тот же рядный турбированный шестицилиндровый агрегат объемом 3,0 литра, что и у старшей модели. Мотор выдает 530 лошадиных сил и 650 Нм крутящего момента, работая в паре с восьмиступенчатой коробкой M Steptronic. До сотни заднеприводное купе разгоняется за 3,8 секунды (на 0,2 с быстрее стандартной M2), а промежуточный спринт 80-120 км/ч занимает 3,4 секунды. Максимальная скорость составляет 302 км/ч против 285 у обычной версии, несмотря на стандартный пакет M Driver's.

Инженеры установили более жесткие опоры силового агрегата и изменили настройки педали газа во всех режимах езды для мгновенного отклика. Подвеска стала ниже на 8 мм и получила новые настройки. За дополнительную плату штатную выхлопную систему с электронными клапанами можно заменить на облегченную с титановым глушителем для более агрессивного звучания. В стандартную комплектацию входят дифференциал M Sport, рулевое управление M Servotronic с переменным передаточным числом, составные тормоза M Compound и система стабилизации с десятью уровнями настройки.

Снижение веса достигнуто за счет широкого применения углепластика. Из этого материала изготовлены корпуса зеркал, крыша, крышка багажника и элементы аэродинамического пакета. В интерьере карбон использован для центральной консоли и спортивных кресел M Carbon. Базовое оснащение включает двухзонный климат-контроль, мультимедийную систему BMW Live Cockpit Professional и систему помощи при парковке. Продажи начнутся летом, основными рынками станут США, Германия и Китай.