BMW запретила экспорт из Китая: грядет дефицит и скачок цен

Немцы начали выкручивать руки своему китайскому подразделению. Пришла директива: любые попытки экспорта в РФ рубить на корню без обсуждений. Это серьезный удар по параллельному импорту. Именно китайский канал в последнее время подпитывал наш рынок новым премиумом. В «Рольфе» ситуацией явно обеспокоены — там прямо говорят, что машин станет меньше, а ценники снова поползут вверх.

Просто цифры, чтобы понимать масштаб проблемы. В 2025 году почти половина всех новых BMW (40,5%), заехавших в Россию, была собрана именно в Китае. Этот поток шел через посредников в Кыргызстане и Беларуси. Со вторичкой история другая: там главный донор — Южная Корея, откуда везут почти каждый второй подержанный «бумер». Сами баварцы, кстати, продолжают делать вид, что они тут ни при чем. Мол, машины таскают независимые перекупы, а мы категорически против.

А спрос при этом растет. В прошлом году продажи новых BMW подскочили на 42%, народ активно раскупал кроссоверы X3 и X5. Всего через границу перетащили 64 тысячи машин, правда, большая часть из них — с пробегом. Теперь же, если китайский «кран» реально закрутят, фанатам марки придется туго. Товарный голод маячит вполне реальный.