Б/у «китайцы» подешевели до 1,89 млн: спрос рухнул на 11%
Давление усиливает рост импорта иномарок на 83%, а также жалобы на трещины подвески после 50 тысяч километров и сбои электроники.
Вторичный рынок китайских авто лихорадит: спрос упал на 11%, а следом поползли вниз и ценники. Средняя стоимость скатилась с 2,11 до 1,89 млн рублей. Причина прозаична — покупатели устали гадать, что сломается следующим.
Ноябрь 2025-го принес плохие новости продавцам авто из Поднебесной. Спад продаж на 11% — это антирекорд среди всех брендов. Цены на машины до семи лет рухнули с 2,11 до 1,89 млн рублей. Похоже, вера в надежность этих авто пошатнулась всерьез.
Технические «сюрпризы» пугают даже опытных водителей. В цифровых машинах пробег теперь крутят на уровне прошивки — концов не найдешь. Электроника живет своей жизнью: ставишь доводчики дверей на Li Xiang L6 — вылетает ошибка батареи. Обновляешь Chery Tiggo — водительское кресло начинает принудительно морозить. Владельцы «серых» машин вообще ходят по краю: один сбой — и автомобиль рискует превратиться в «кирпич».
С «железом» тоже не все гладко. Подвеска часто не выдерживает наших дорог и трещит уже после 50 тысяч километров, а кузов мгновенно ловит «рыжиков» от реагентов. Народ голосует рублем: ввоз привычных иномарок старше трех лет подскочил на 83%. На этом фоне подержанный «китаец» со скрытыми дефектами становится просто неликвидом.
Поделиться
Источник: Российская газета
