Chevrolet Blazer 2026 лишился версии Premier и ограничил доступ к V6
Стоимость базовой версии снизилась на $1000, тогда как подорожавший RS требует доплаты за буксировочный пакет ради атмосферного V6.
Chevrolet жестко порезали линейку Blazer на 2026 модельный год. Комплектацию Premier просто убрали, а нормальный мотор V6 теперь — эксклюзив для «спортивной» версии RS.
General Motors, похоже, решили упростить себе жизнь. Атмосферный V6 на 308 сил загнали в единственную нишу — версию RS. Хочешь мощность — плати. Мало того, что сама RS подорожала (теперь старт с $45 395), так еще и за сам двигатель просят докинуть тысячу сверху плюс обязательный пакет опций. Остальные версии довольствуются турбочетверкой на 228 «лошадей».
Зато базовый вариант 2LT неожиданно стал выгоднее. Ценник скинули на $1000, а в базу добавили пакет Driver Confidence. Раньше за адаптивный круиз и контроль слепых зон приходилось доплачивать, теперь это штатное оснащение. Видимо, ребята из GM пытаются хоть как-то оживить интерес к начальным комплектациям.
На конвейер в Мексике обновленные машины встанут только в ноябре 2025-го. В Россию официально они не поедут, тут без сюрпризов. А частники по параллельному импорту, скорее всего, навалятся именно на подешевевшие 2LT. Тащить сюда дорогой RS с V6 сейчас рискованно — ценник выйдет космический, а клиент в этом сегменте деньги считает.
Поделиться
Источник: За рулем
