Fiat возрождает легенду: Grande Panda получил полный привод и гибридную установку

Оригинальная Panda 4×4 в 1980-х покорила автолюбителей необычным сочетанием компактности, практичности и достойных внедорожных качеств. Теперь Fiat стремится перенести эту формулу успеха в наше время, называя новый концепт не просто автомобилем, а "манифестом свободы" и свежим взглядом на экологичную мобильность.

Как и базовая версия Grande Panda, полноприводный вариант построен на платформе Small Car, которую также используют Citroen C3 и Opel Frontera. Хотя официальных данных о силовой установке нет, скорее всего, мы имеем дело с гибридом, аналогичным тому, что стоит на Jeep Avenger 4xe. Такая система включает бензиновый 1.2-литровый турбомотор, пару электродвигателей (по одному на каждую ось) и шестиступенчатую роботизированную коробку DCT.

Если концепт доберётся до конвейера, не исключено появление и чисто электрической модификации с передним приводом. Такая версия могла бы получить компактную батарею, обеспечивающую пробег до 320 км по стандарту WLTP.

Интересно, что идея компактного полноприводного кроссовера витает в воздухе – недавно Renault представила концепт R4 Savane 4×4, который по духу близок к итальянской новинке. Правда, французский автомобиль полностью электрический, а от серийного Renault 4 его отличают расширенная колея, увеличенный дорожный просвет и дополнительный электромотор.

Фанаты компактных, но проходимых автомобилей могут надеяться, что оба концепта найдут путь к производству, добавив разнообразия в сегмент, где всё чаще доминируют крупные кроссоверы.