Нижегородский автогигант представил усиленный самосвал для аграриев

Кузов получил надёжную конструкцию: боковые стенки выполнены из стали толщиной 1,5 мм, а днище усилено до 2,5 мм. При необходимости можно установить дополнительные борта, увеличив полезный объём вдвое — до 10 кубометров.

Серийное производство «Садко 9» стартовало в марте текущего года, однако изначально завод поставлял только базовые шасси. Готовые машины пока не поступали в дилерскую сеть из-за процедур сертификации различных надстроек. Премьера самосвальной модификации запланирована на агропромышленную выставку «Золотая Нива» в Краснодарском крае 27 мая.

Технически новинка совместима с оборудованием от моделей «Садко NEXT» и «ГАЗон NEXT», но превосходит их по ключевым параметрам. Грузоподъёмность возросла с 3 до 5 тонн, применены односкатные колёса с покрышками 315/80 R22,5, усилен задний мост. Ходовая часть также претерпела изменения: передняя ось получила удлинённые двухлистовые рессоры, задняя — полурессоры с пневмобаллонами и стабилизатором поперечной устойчивости.

Силовая установка представлена форсированным дизельным двигателем ЯМЗ-534 мощностью 169 лошадиных сил. Крутящий момент передаётся через пятиступенчатую механическую коробку передач, дополненную двухскоростной раздаточной коробкой с демультипликатором.

Стоимость действующего самосвала «Садко NEXT» 2024 модельного года начинается от 6,667 миллиона рублей. Цена усовершенствованной «девятки» ожидается выше. В перспективе эта модель окончательно вытеснит из производственной программы «Земляк» с архаичной кабиной советских времён — выпуск этих машин завершился год назад.