Genesis представил GV60 Magma: 650 сил против Porsche

Genesis всё-таки решились на открытую драку с топами: корейцы выкатили серийный GV60 Magma. Это их первый полноценный спорткар на батарейках, и цифры там — моё почтение.

Главное оружие — режим Boost. Жмёшь кнопку, и машина выдает пиковые 650 сил, выстреливая до сотни за 3,4 секунды. По сути, инженеры взяли начинку от хулиганского Hyundai Ioniq 5 N, но упаковали её в «тяжелый люкс». Оставили и ключевую фишку платформы — виртуальную коробку передач. Она имитирует толчки при переключениях и звуки перегазовки, чтобы у водителя не было ощущения унылого троллейбуса.

Для любителей жечь резину добавили Drift Mode — электроника перекидывает тягу назад, позволяя ехать боком. Подвеску, разумеется, зажали и опустили кузов на 20 мм, а тормоза поставили трековые, почти 400 мм в диаметре.

Корейцы даже не скрывают амбиций: Magma запускают как отдельный суббренд, чтобы кусать аудиторию Porsche и BMW M. В родной Корее продажи стартуют в начале 2026 года, следом новинка поедет в Европу и Штаты. Нам же остается либо смотреть обзоры, либо ждать параллельный импорт — официально такие игрушки в Россию не везут.