Итальянский новичок Giamaro бросает вызов элите гиперкаров

Семейная компания готовит суперкар с V12 и внедорожное купе, напоминающее легендарный Mega Track

23 мая 2025, 11:13

Итальянский гиперкар Giamaro Katla с двигателем V12 мощностью до 2157 л.с.

На рынке эксклюзивных автомобилей появился новый игрок. Итальянская Giamaro Automobili представила два амбициозных проекта: гиперкар Katla с двигателем V12 и внедорожное купе Albor. К разработке привлекли ветерана индустрии Лориса Бикокки и компанию Italtecnica, а целью заявлены позиции Bugatti и Koenigsegg.

Giamaro Automobili – имя, пока незнакомое даже искушенным автолюбителям. Небольшая семейная фирма появилась всего три года назад, в 2021-м. История её создания типична для мира эксклюзивных авто: всё началось с простого вопроса «Что если?», который задали себе основатели – Эмилиано Джакомо Коммендаторе и его сын Пьерфранческо. Любопытно, что похожая формулировка когда-то стояла у истоков создания Bugatti Bolide.

Первенцами молодой компании станут два автомобиля с вулканическими именами. Гиперкар Katla (назван в честь исландского вулкана) и внедорожное купе Albor (тёзка марсианского вулкана) получат одинаковую силовую установку – семилитровый V12 с четырьмя турбинами.

Техническая начинка Katla впечатляет даже по меркам класса гиперкаров. Основа – монокок из углепластика с алюминиевой подвеской и электронно-управляемыми амортизаторами. Мощность двигателя будет доступна в двух вариантах: 1670 л.с. (1556 Нм) или чудовищные 2157 л.с. (2008 Нм). По некоторым данным, владельцы смогут переключаться между режимами с помощью специальных ключей разных цветов.

Крутящий момент на задние колёса будет передавать семиступенчатая коробка CIMA, но в будущем её может заменить или дополнить роботизированная трансмиссия с рекордными одиннадцатью передачами. Список технических изысков дополняют механический дифференциал повышенного трения, карбон-керамические тормоза с 10-поршневыми суппортами спереди и разноразмерные колёса (20 дюймов на передней оси и 21 – на задней).

Вторая модель, Albor, сразу вызывает ассоциации с культовым Mega Track – французским суперкаром-внедорожником 90-х. Впрочем, внешне он больше напоминает концепт GFG Vision 2030 Desert Raid, известный также как Laffite Atrax Stradale. Технические характеристики купе пока держатся в секрете, неизвестно даже, получит ли автомобиль полный привод или останется заднеприводным.

Особую весомость проекту придаёт участие Лориса Бикокки – легендарной фигуры в мире суперкаров. За его плечами работа с такими брендами как Bugatti, Lamborghini, Pagani, KTM и Koenigsegg – именно те марки, с которыми теперь намерена конкурировать молодая Giamaro.