Haval взял в аренду масштабный логистический центр в Подмосковье
Эксперты оценивают стоимость годовой аренды в сумму до 630 млн рублей
Китайский автопроизводитель Haval, входящий в концерн Great Wall, заключил договор на аренду крупного складского помещения площадью 42 тысячи квадратных метров. Объект расположен в индустриальном парке «Клин» Московской области. По данным «Коммерсанта», ссылающегося на несколько анонимных источников, эта сделка стала одной из самых значительных на рынке складской недвижимости с начала года. Предположительно, площадка будет использоваться как центр хранения и распределения запчастей.
Складской комплекс в «Клине» впечатляет своими размерами – общая площадь объекта составляет 250 тысяч квадратных метров. За арендованный участок китайской компании придется выложить от 609 до 630 миллионов рублей ежегодно, согласно расчетам специалистов рынка недвижимости. При этом расположение парка позволило Haval получить скидку – цена примерно на 15-20% ниже среднерыночной.
На рынке коммерческой недвижимости отмечают растущий интерес автопроизводителей к аренде складских помещений. Главный фактор – падение продаж новых автомобилей. Статистика показывает, что за первый квартал 2025 года в России было продано менее 247 тысяч новых машин, это на четверть меньше показателей аналогичного периода прошлого года. Haval также ощутил спад – реализация автомобилей бренда снизилась на 17,1%, составив около 31,19 тысячи единиц.
К началу года на складах дилеров и импортеров скопилось порядка 700 тысяч легковых автомобилей – это вдвое больше, чем было зафиксировано в начале 2024 года. Однако, по мнению Максима Кадакова, главного редактора журнала «За рулем», Haval вряд ли будет использовать новые площади для хранения непроданных автомобилей, поскольку это «дорого и бессмысленно». Скорее всего, склад станет хабом для запчастей, откуда будут осуществляться поставки в Москву и другие регионы.
В то же время в компании происходят стратегические изменения. Технический директор Haval Лу Вэньбинь подтвердил планы полностью отказаться от выпуска моноприводных моделей. В будущем все автомобили бренда будут оснащаться только полным приводом, что, по заверениям производителя, повысит безопасность и улучшит управляемость без существенного увеличения себестоимости.
Поделиться
Источник: Коммерсантъ
