Роботизированные коробки передач Haval появятся на российском конвейере
Great Wall расширяет локализацию производства в Тульской области
Завод GWM в России скоро запустит выпуск роботизированных трансмиссий. Информацию об этом подтвердил губернатор Тульской области Дмитрий Миляев после визита на Шанхайский автосалон и встречи с основателем Great Wall. Компания также планирует локализовать производство элементов интерьера и экстерьера своих автомобилей.
Переговоры между тульским губернатором и руководством китайского автогиганта прошли за закрытыми дверями. Точные сроки запуска производства и конкретные модели трансмиссий пока держатся в секрете. Но есть основания полагать, что речь идёт о 7-ступенчатых преселективных коробках, которыми оснащаются все двухпедальные модели Haval с поперечным мотором.
Любопытно, что разработкой этих «роботов» с «мокрыми» сцеплениями занимается Герхард Хеннинг, который раньше работал в Volkswagen и Daimler. Его считают одним из создателей знаменитой коробки DSG. Хотя все тульские Haval комплектуются 7-ступенчатыми преселективами, их конструкция может отличаться: до 2022 года машины получали коробку 7DCT450, а современные модели оснащаются 7DCT300S.
Сейчас тульский завод Haval уже производит турбодвигатели объёмом 1,5 и 2,0 литра. После запуска производства коробок передач Great Wall фактически выполнит все обязательства по специнвестконтракту от 2020 года – случай почти невероятный для современного российского автопрома. Власти Тульской области прогнозируют, что в 2025 году с конвейера сойдёт 121 тысяча автомобилей Haval.
Поделиться
Источник: Дмитрий Миляев через Telegram
