Haval Raptor получил бензиновую версию с новым дизайном
Китайский кроссовер теперь доступен без электрификации и с обновлённым экстерьером
Компания Haval расширила линейку своего внедорожника Raptor, представив бензиновую модификацию. До этого момента автомобиль, дебютировавший осенью 2023 года, был доступен только с гибридной установкой Hi4 от Great Wall мощностью 384 л.с. Новая версия отличается не только типом двигателя, но и внешностью, а её стоимость, вероятно, окажется ниже гибридного варианта, который в Китае стоит от 166 до 193 тысяч юаней (примерно 1,9-2,2 млн рублей).
Внешние изменения бензинового Raptor бросаются в глаза. Вместо горизонтальных ламелей решётка радиатора получила вертикальные элементы. В верхней части красуется подсвечиваемый логотип Haval, о чём сообщает издание Car News China. Дизайнеры отказались от круглых фар в пользу прямоугольной оптики. Сзади остались вертикальные фонари, но теперь они выполнены цельными, без разделения на секции. Запаска по-прежнему крепится на задней двери.
Кроссовер сохранил прежние габариты: длина — 4,68 метра (или 4,8 метра с учётом запасного колеса), ширина — 1,95 метра, высота — 1,84 метра. Колёсная база составляет 2,74 метра. Для тех, кто заботится о защите запасного колеса, предлагается опциональный прямоугольный кофр. Автомобиль комплектуется 18- или 19-дюймовыми колёсными дисками.
Под капотом бензинового Raptor установлен знакомый россиянам двухлитровый турбомотор 4N20A, который также устанавливается на модели Dargo и H7, поставляемые в нашу страну. На китайском рынке этот двигатель развивает 238 лошадиных сил и 385 Нм крутящего момента. Он работает в паре с девятиступенчатой роботизированной коробкой передач. Привод — полный, с муфтой подключения задней оси.
Бензиновая версия имеет ряд преимуществ перед гибридом: она легче на 225 кг (1830 против 2055 кг) и быстрее — максимальная скорость достигает 200 км/ч, что на 10 км/ч выше, чем у электрифицированного собрата.
Гибридный Haval Raptor не слишком успешен на китайском рынке — за первый квартал 2025 года было продано около 14 тысяч экземпляров, что не позволило модели войти даже в топ-50 популярных SUV. Появление бензиновой модификации может изменить ситуацию. Кроме того, Haval рассматривает возможность экспорта Raptor, и версия без электрификации имеет хорошие шансы добраться до России.
Интересно, что ранее компания Haval заявила о намерении выпускать исключительно полноприводные автомобили. Несмотря на популярность переднего привода в Китае, инженеры марки делают ставку на 4WD, считая, что это повысит безопасность и улучшит управляемость без существенного увеличения себестоимости.
Поделиться
Источник: Car News China
