Амбициозные планы Kaiyi: новые модели и мировая экспансия

Kaiyi не стала мелочиться в своих амбициях. К 2030 году компания рассчитывает удвоить производство до 300 тысяч автомобилей ежегодно. Экспансия затронет более 80 стран мира, где планируется открыть свыше тысячи дилерских центров.

В ближайшую пятилетку китайский бренд выпустит пять совершенно новых моделей и обновит текущую линейку. Покупателям обещают широкий выбор: от компактных до представительских седанов, кроссоверы разных классов — от B до D. Что касается технической начинки, производитель готовит машины с традиционными ДВС, гибриды и полностью электрические версии, причём как с передним, так и с полным приводом.

Зарубежные рынки станут приоритетом для Kaiyi — туда планируется отправлять больше половины всей продукции. Сейчас компания производит около 150 тысяч машин в год и экспортирует их в несколько десятков стран. К концу текущего года география поставок расширится до 50 государств, а объём экспорта составит 30-40 тысяч автомобилей.

Если сравнить эти цифры с заявленными целями на 2030 год, становится понятен масштаб амбиций: продажи внутри Китая должны вырасти примерно на 20%, а экспорт — на впечатляющие 400%. Для реализации этой задачи Kaiyi построит производственные площадки в Египте, Нигерии и Индонезии.

Электрификация — ещё один ключевой вектор развития. К 2030 году больше половины всех выпускаемых Kaiyi машин получат электрические или гибридные силовые установки. Компания намерена войти в десятку крупнейших китайских автоэкспортёров.

Что касается России, бренд уже наладил сборку на калининградском «Автоторе», хотя продажи пока оставляют желать лучшего. Ходят слухи о возможном уходе марки с нашего рынка, но официально Kaiyi продолжает расширять присутствие: до конца 2025 года в России должны появиться полноприводный X7 и обновлённый X3 Pro.