Китай ограничит разгон электромобилей: минимум 5 с до 100 км/ч по умолчанию

Проект национального стандарта, опубликованный китайским МВД в ноябре 2025 года для общественного обсуждения, предусматривает программное ограничение динамики легковых электрокаров: после запуска двигателя автомобиль автоматически включает «нормальный» режим, в котором набор сотни километров в час занимает минимум пять секунд, а более спортивные настройки водитель активирует отдельной командой. Регулятор объясняет инициативу необходимостью снизить аварийность, хотя статистики, прямо связывающей быстрый разгон и количество ДТП с участием электромобилей, в открытом доступе нет.

Ограничение коснётся самых динамичных серийных моделей Tesla, BYD и Nio, способных разгоняться значительно быстрее предлагаемого порога. Помимо разгона, проект регулирует целый комплекс электронных систем: документ требует установки защиты от случайного нажатия педали газа, постоянного контроля состояния тяговых батарей, биометрической идентификации водителя при включении продвинутых ассистентов. Также стандарт предписывает блокировать часть функций мультимедиа на скорости выше 10 км/ч.

Проект остаётся на стадии обсуждения, его окончательное принятие не подтверждено. Автовладельцы выражают тревогу в социальных сетях и на профильных форумах, поскольку неясно, распространятся ли требования на уже проданные машины и спортивные версии электрокаров. Крупные автопроизводители пока воздерживаются от официальных комментариев по поводу инициативы китайского регулятора.