Lada атакует низкими ставками: дилеры запустили кредиты под 4,5% в ответ на успех Belgee

Белорусские дилеры Lada предложили покупателям кредитование под 4,5% годовых без первоначального взноса. Эта мера стала прямым ответом на доминирование местного бренда Belgee, который в 2024 году продал более чем в два раза больше автомобилей.

Статистика продаж красноречиво показывает расстановку сил: Belgee/Geely реализовали 25 239 машин против 12 312 у российского производителя. Успех Lada обеспечивают модели Vesta с результатом 6 009 единиц и Granta с показателем 3 981 автомобиль.

Однако белорусский конкурент сохраняет серьёзное ценовое преимущество — кроссовер Belgee X50 стоит 2,29–2,5 миллиона рублей, что на 194–449 тысяч дешевле аналогичных моделей Geely. Экономическая выгода проявляется и в эксплуатации: содержание Belgee X50 обходится в 9,3 рубля за километр против 14,6 рубля у Lada Granta.

Конкуренция развивается по разным направлениям — если Belgee делает ставку на инновационные сервисы вроде выездного тест-драйва, то Lada отвечает агрессивными кредитными предложениями.

Амбиции белорусского производителя не скрывает глава завода «Белджи» Геннадий Свидерский: «Belgee должен стать номером один в Белоруссии и номером два в России». Компания планирует запустить сборку электромобилей в 2025 году и увеличить производственные мощности до 120 тысяч автомобилей в год к 2027 году.