Новая Niva за 1,3 млн: вот почему вой руля сохранился намеренно

Обновлённая Lada Niva Travel с 1,8-литровым двигателем мощностью 90 л.с. и крутящим моментом 153 Нм выйдет в продажу 20 ноября 2025 года, при этом первые автомобили поступят к дилерам к концу ноября, как сообщает auto.ru. Новый мотор превосходит предшественника объёмом 1,7 литра на 7 л.с.

Ценовой диапазон варьируется от 1 334 000 до 1 614 000 рублей, при этом модель представят в пяти версиях: Classic, Comfort, Life, Enjoy и Techno, что интересно на фоне дорестайлинговой Niva Travel, стоившей от 1 443 000 рублей — обновлённая версия дешевле при улучшенных характеристиках.

Инженеры модернизировали не только силовой агрегат, усилив пятую передачу трансмиссии, установив новые пружины и перекалиброванные амортизаторы в подвеске, при этом передние тормоза теперь от Lada Vesta с вентилируемыми дисками, а топовые комплектации получили полностью светодиодную оптику. «Благодаря увеличенному крутящему моменту для преодоления сложного бездорожья или совершения обгонов на трассе не потребуется раскручивать двигатель до максимальных оборотов», — заявил Александр Шапринский, коммерческий директор сети дилерских центров «Прагматика».

Характерный вой гидроусилителя руля при крайних положениях остался, что главный инженер проекта Niva объяснил особенностью конструкции: жидкость перепускается через клапан, создавая звук. «Конструкция гидроусилителя руля не изменилась, и с одной стороны это может быть неприятным, но с другой человек сразу понимает, что что-то не так и что дальше руль не надо крутить», — сообщает ixbt.com, при этом конструкцию менять в ближайшем будущем компания не планирует.