Li Auto: первый убыток за 3 года и обвал продаж на 40%
Отзыв 11 тысяч минивэнов из-за риска пожара стоил 1,1 миллиарда юаней и вынудил сократить цикл обновления платформ до двух лет.
У Li Auto черная полоса. Впервые за три года компания ушла в минус, показав чистый убыток в 624 млн юаней. Продажи рухнули сразу на 40% — машины просто перестали брать из-за технических проблем.
Отчет за третий квартал выглядит откровенно слабо. Выручка скатилась с почти 43 до 27 млрд юаней, а маржа сдулась до 16%. Главная боль — это продажи. Реализовали всего 93 тысячи машин. Если сравнивать с прошлым годом, цифры упали почти вдвое.
Всему виной провал с минивэнами Li Mega. Компании пришлось отзывать 11 тысяч автомобилей. Подвела герметичность системы охлаждения батареи: аналитики фиксировали перегревы, а одна машина и вовсе загорелась на ходу. Эта ошибка стоила дорого. Судя по документам, на отзывную кампанию потратили 1,1 млрд юаней. Фактически, ремонт одной модели съел всю квартальную прибыль.
Гендиректор Ли Сян уже меняет правила игры. Теперь платформы будут обновлять каждые два года, а не четыре. От единого дизайна тоже решили отказаться. Чтобы сбить себестоимость, инженеры пилят свой чип M100. А для линейки i6, i8 и обновленной Mega вместе с CATL готовят шустрые батареи 5C. В компании рассчитывают, что эти технологии вернут их в гонку к 2026 году. Посмотрим, сработает ли план.
Поделиться
Источник: 110km.ru
