
Продажи LADA упали на 28,7%: АвтоВАЗ запустил 10-летние кредиты
Установив худший антирекорд регистраций за 20 лет, производитель предлагает займы под 7,9–19,9%, тогда как подержанная Vesta уже требует от покупателей 13,5 медианных зарплат.

Установив худший антирекорд регистраций за 20 лет, производитель предлагает займы под 7,9–19,9%, тогда как подержанная Vesta уже требует от покупателей 13,5 медианных зарплат.

Регистрации Lada в январе упали на 28,7%, что на фоне кризиса кредитования ставит под угрозу годовой план продаж в 370 тысяч автомобилей.

Прогнозируемый убыток в $4,2 млрд вынудил автогиганта уволить 20 000 сотрудников и сократить целевой выпуск до 2,9 млн машин.

Продажи в Китае упали на 19% из-за конкуренции с BYD и Geely, заставив концерн урезать дивиденды до 3,5 евро.

Объем выдач рухнул на 35–47%, а ощутимое улучшение условий для покупателей наступит лишь во второй половине 2026 года.

Текущий парк из 31 авто планируют увеличить до 500 единиц для коммерческого старта в 2026 году.

Спецпредложения заняли 85% рынка: госпрограмма экономит до 925 000 рублей, а китайские бренды компенсируют банкам разницу с базовых 30%.

Отзыв 11 тысяч минивэнов из-за риска пожара стоил 1,1 миллиарда юаней и вынудил сократить цикл обновления платформ до двух лет.

Средняя ставка по автокредитам в октябре 2025 года — 17-18% годовых без господдержки и около 10% с господдержкой, крупнейшие банки снизили ставки всего на 0,2-0,5 процентных пункта